起首：经济日报吉利体育手机版

　　自动驾驶贸易化运营按下“快进键”

　　顾 阳

　　自动驾驶贸易化运营再度按下“快进键”。近日，北京市披发无人化载人示范利用奉告书，百度、小马智行成为首批获准企业，北京也由此成为国内首个开启乘用车无人化运营试点的城市。

　　无人化载人示范利用奉告书的颁发，是行业从无人化路途测试向无人化贸易化试点过渡的盘曲节点，同期承载了行业兴味及本领兴味。按照奉告要求，获批企业可在高等别自动驾驶示范区60平时公里范围内，向公众提供“主驾位无安全员、副驾有安全员”的自动驾驶出行职业。尽管上述职业还停留在“标的盘后无人”层面，但这也意味着我国自动驾驶出行产业化迈出了内容性一步。

　　北京的探索对我国自动驾驶行业兴味紧要。早在2018年3月，北京发轫推出了允许在公开路途自动驾驶测试的料理法例。一系列严格视察后，向业界颁发了首批5张自动驾驶测试派司。流程两年多测试，北京发布了路途测试料理法例矫正版，允许企业开展无人化路途测试。2021年10月和11月，北京又齐集发布了无人化路途测试许可和自动驾驶出行职业贸易化许可。

　　这次北京允许“标的盘后无人”，并复旧百度等首批企业开启无人化自动驾驶出行职业，是自动驾驶出行职业由测试阶段迈入贸易化运营的盘曲一步。在保证安全的前提下，企业有望在“实战”中打磨出确凿的可贸易化自动驾驶出行职业容貌。

　　自动驾驶是环球翻新商场要点温雅的规模之一，而无人化正成为环球自动驾驶本领、产业竞争的制高点。流程多年戮力，我国自动驾驶在中枢本领研发和产业化利用方面均达到国外逾越水平，面前已步入落地发展的盘曲期，亟须在运营天禀、居品圭臬、监管合规等轨制性建造上寻求更大冲突。

　　事实上，在国外自动驾驶无人化的竞争中，主要竞争点离不开战略翻新。哪个国度能出台更具冲突力的翻新战略，发轫终了规模化商用，更早去掉安全员终了无人化，就能在国外竞争中取得主动。

　　这方面，北京也曾霸占先机。不外，在人工智能“大爆发”到来之前，妥善治理好利用中的战略滞后等问题，能力构筑起我国环球自动驾驶发展中的产业竞争力。当务之急，要进一步冲突与本领、产业发展不相安妥的战略瓶颈，开释并激勉出自动驾驶规模更多的翻新活力。

　　从国度层面看，要加速路途交通安全法的矫正和发布履行，为加速自动驾驶汽车规模化商用、无人化奠定法律基础。同期，加速成立路途智能化分级国度圭臬，加速传统交通智能化升级。从处所层面看，要积极教育并复闾阎方政府先行先试，探索打造无人自动驾驶汽车的载人运营战略先行区。此外，还要限定超前建造智能交通基础规律，发扬5G良友约束上风，通过车路协同促进交通效果和安全性大幅扶持，带动汽车产业向智能化和网联化转型升级。

　　面前，我国在人工智能规模已具备成为环球领军者的基础和要求。咱们有根由坚信，以人工智能为盘曲本领的自动驾驶吉利体育手机版，将动身点我国汽车产业转型以及数字经济的富贵发展，助力经济迈向更高质料发展。

　　声明：新浪网独家稿件，未经授权回绝转载。 -->